ლეგენდარული შესაძლებლობები და პრემიუმ-კლასის ახალი სტანდარტი
კლასის ახალი სტანდარტი
რენჯ როვერი-მა დაამტკიცა, რომ შეუძლებელი არაფერია.
დღეისათვის ელექტრო ძრავებით აღჭურვილია ჩვენი პრემიუმ კლასის, ყველაზე მძლავრი SUV-ები, რაც აუმჯობესებს მათ ეფექტურობას, მანევრირების უნარს და დახვეწილობას.
ყველა რელიეფზე უპირატესი ტექნოლოგია გაძლევთ საშუალებას ახვიდეთ უფრო ციცაბო აღმართებზე და გადალახოთ უფრო ღრმა წყალი, ვიდრე სხვა ელექტრო ფუფუნების SUV1 2-ს
დამუხტული და გამართული
ელექტრო მოტორი
დახვეწილობის ახალი სამყარო
RANGE ROVER-ის ძრავის ტიპები
რა არის ელექტრო ავტომობილი (BEV)
რა არის ელექტრო ჰიბრიდი (PHEV)
რა არის მსუბუქი ჰიბრიდი (MHEV)
ახალი ელექტრო რენჯ როვერი
უპირატესი დახვეწილობა
მიიღეთ თითქმის უხმაურო მართვის სიმშვიდე, სადაც ბატარეით მომუშავე ელექტროძრავი უზრუნველყოფს შეუფერხებელ აჩქარებას. სრულად ელექტრო ავტომობილი არ საჭიროებს საწვავს, არ გამოყოფს გამონაბოლქვს და შეგიძლიათ დატენოთ სახლშიც ან გზაზეც.
მოსახერხებელი დამუხტვა
რენჯ როვერი ელექტრო ჰიბრიდი (PHEV)
რენჯ როვერი ელექტრო ჰიბრიდი
- WLTP დიაპაზონი 121 კმ-მდე†
- რეალური სამყაროს დიაპაზონი 94 კმ-მდეა‡
- CO216 გ/კმ-დან††
რენჯ როვერ სპორტი ელექტრო-ჰიბრიდი
- WLTP დიაპაზონი 122 კმ-მდე†
- რეალური სამყაროს დიაპაზონი 96 კმ-მდეა‡
- CO216 გ/კმ-დან†
რენჯ როვერ ველარი ელექტრო ჰიბრიდი
- WLTP დიაპაზონი 63 კმ-მდე†
- რეალური სამყაროს დიაპაზონი 49 კმ-მდე‡
- CO239 გ/კმ-დან†
რენჯ როვერ ველარი ელექტრო-ჰიბრიდი
- WLTP დიაპაზონი 61 კმ-მდე†
- რეალური სამყაროს დიაპაზონი 47 კმ-მდეა‡
- CO233 გ/კმ-დან1
ყოველდღიური სიმარტივე
ჩვენი ელექტრო ჰიბრიდები იყენებენ ბატარეით მომუშავე ელექტროძრავსა და ბენზინის ძრავს. მათი დამუხტვა შესაძლებელია სახლშიც და საჯარო ქსელშიც, ხოლო მართვა — EV ან Hybrid რეჟიმში.
EV რეჟიმი
ბუქსირება ელექტრო ჰიბრიდით
განსაკუთრებული საბუქსირე შესაძლებლობით აღჭურვილია ყველა ჩვენი ავტომობილი, მათ შორის ელექტრო ჰიბრიდები, რომელთა მაქსიმალური საბუქსირე შესაძლებლობა 1600 კგ-დან 3000 კგ-მდე მერყეობს.3.
საოჯახო (4-6 ადამიანზე გათვლილი) ფურგონი, საშუალო ზომის ცხენსაზიდი ვაგონი ერთი ცხენით და საშუალო ზომის მოტორიანი ნავი და ტრეილერი მისი საბუქსირე შესაძლებლობების მხოლოდ რამდენიმე მაგალითია.
| ავტომობილებით | ბუქსირების მაქსიმალური სიმძლავრე3 | ქარავანი (1300 - 1800 კგ)3 | ცხენის ყუთი და ცხენი (1200 - 1700 კგ)3 | მოტორიანი ნავი და მისაბმელი (1600 - 2000 კგ)3 |
| რენჯ როვერ ელექტრო ჰიბრიდი | 3,000kg | დიახ | დიახ | დიახ |
| რენჯ როვერ სპორტი ელექტრო ჰიბრიდი | 3,000kg | დიახ | დიახ | დიახ |
| Range Rover Velar Electric Hybrid | 2,000kg | დიახ | დიახ | დიახ |
| რენჯ როვერ ველარი ელექტრო ჰიბრიდი | 1,600kg | 1600 კგ-მდე | 1600 კგ-მდე | არა |
წყალში გავლა ელექტრო ან ელექტრო ჰიბრიდით
Range Rover-ის ყველა ვარიანტს, მათ შორის უახლეს ელექტრო და ელექტრო-ჰიბრიდულ ავტომობილს შეუძლია გაიაროს მაქსიმუმ 530 მმ-დან მმ-დან 900 მმ-მდე სიღრმის წყალში, რაც დამოკიდებულია მოდელზე2.
| ავტომობილებით | ტალღის სიღრმე |
| ელექტრო რენჯ როვერი | 850mm |
| რენჯ როვერი ელექტრო ჰიბრიდი | 900mm |
| ელექტრო ჰიბრიდი რენჯ როვერი SPORT | 900mm |
| რენჯ როვერი Velar ელექტრო ჰიბრიდი | 530mm (კოჭას) 580mm (ჰაერის) |
| რენჯ როვერი Evoque ელექტრო ჰიბრიდი | 530mm |
ელექტროს მართვა
ელექტრო დამუხტვის ახსნა
ჩვენი გზა ნულოვანი ემისიებისკენ
ელექტრო სავალი მანძილი
ეწვიეთ თქვენს ადგილობრივი ბაზრის საიტს, რათა გაიგოთ, თუ რომელი მოდელებია ხელმისაწვდომი თქვენს ბაზარზე.
12023 წლის ნოემბრისთვის კონკურენტების დახურული კლასის წინააღმდეგ გაზომვისას.
2გამგზავრებამდე ყოველთვის შეამოწმეთ მარშრუტი და გასასვლელი ფონზე გადასვლამდე.
3უგზოობაზე სვლა, ბუქსირება და დაბალი სვლის დიაპაზონის გამოყენება მნიშვნელოვნად ამცირებს ელექტრო სვლის სიგრძეს.
†აქ მოყვანილი ციფრები ეფუძნება მწარმოებლის ტესტებს, რომელიც სრულად დამუხტული აკუმულატორის შემთხვევაში ევროკავშირის კანონმდებლობას შეესაბამება. გამოიყენება მხოლოდ შესადარებლად. რეალური მაჩვენებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს. CO2-ის, საწვავის ეკონომიის, ენერგიის მოხმარების და დაფარვადი მანძილის მონაცემები შეიძლება შეიცვალოს ისეთი ფაქტორების გავლენით, როგორიცაა მართვის სტილი, გარემოს მდგომარეობა, დატვირთვა, გამოყენებული საბურავები, აქსესუარები, მარშრუტი და ელემენტის მდგომარეობა. სვლის სიშორის მონაცემები აღებულია სტანდარტულ გზაზე მოძრავი ავტომობილიდან.
‡ელექტრო ავტომობილის სასვლო მარაგის მონაცემები ეფუძნება სერიული ავტომობილის სტანდარტიზებულ მარშრუტზე მოძრაობისას აღებულ მაჩვენებლებს. სასვლო მარაგის მონაცემები შეიძლება განსხვავებული იყოს, რაც დამოკიდებულია ავტომობილის და აკუმულატორის მდგომარეობაზე, რეალურ მარშრუტზე, გარემოზე და მართვის სტილზე.